[人在冏途的226K超鐵]摔車負傷,還是要帥帥進終點!苦中作樂才最剛強

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今年是Challenge Taiwan十週年,我一連參加五屆,包含2場226K2場113K1場51.5K,CT的舞台最歡樂和感人,感謝這個舞台讓我一再突破自己的恐懼,一再挑戰自我的極限。

 

十週年盛況空前,But都會有魔咒,這些內容在後面的賽事段落,會娓娓道來。

 

我的三鐵歷程

這是我三鐵生涯第十三年,參加第十三場賽事,乍聽之下玩超久,感覺是個大前輩,但其實三鐵賽只是我眾多戶外活動中的一項,因緣際會一直沒放掉的那一項。

 

其實我人生在學生時代,從不運動,每次體育課都在樹下跟女生聊天。改變的契機在當兵,因為敦睦艦隊出國航程數個月,每天都悶在不見天日的內艙,唯一喘息的機會,就是上甲板活動,我就跟著長官哲弘繞著甲板跑步,跑一跑就養成了運動習慣,後來回左營軍港後,我就每天跑港區。

 

▼甲板是靈魂呼吸的窗口

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哲弘很喜歡玩戶外運動,各種賽事他都玩,從海泳、單車賽、馬拉松、越野賽到三鐵賽,他很熱心全幫我自動報名,我也接收他的公路車(二手價),讓我得以剛出社會就進入單車和三鐵賽事。

 

那時我憑藉年輕體魄,以及先天資質,沒有經過訓練,玩遍國內各大賽事,也因為強度沒有拉太高,很幸運身體都沒有運動傷害。

 

我想年輕時代就該廣泛的玩,了解自己的喜好和極限,再慢慢地收斂和精煉,找到持之以恆的興趣去訓練和更上一層樓。

 

▼我的鐵人三項賽事13年歷程

三鐵賽事-2022版-直立手機版

 

▼歷年鐵人賽事,朋友大合照 (2010~2014年)

鐵人三項12年回顧合照-1-上字

 

▼歷年鐵人賽事,朋友大合照 (2014~2021年)

鐵人三項12年回顧合照-2-上字

 

前幾年玩的都是51.5K標鐵,那體驗太美好,身體都還沒真正累,就轉換到下一項,最後跑步剛好是我的強項,衝終點都蠻開心的,年輕時代的分組名次很好拿。

 

親朋好友都還沒起床,我就已經在社群網站PO文完賽了。我甚至覺得51.5K標鐵比全馬42K還要輕鬆和有趣,一來完賽時間短,二來會轉換不單調。

 

人生就是不停的越級挑戰,51.5K標鐵玩久了,必然會往下一個量級前進,我人生很重要的兩個挑戰年,分別是2014年和2019年,三鐵升級挑戰113K半超鐵和226K超鐵,也同步展開海外挑戰計畫,2014年去西藏騎單車穿越喜馬拉雅山,2019年穿越大絲路十國。

 

▼我的海內外熱血版圖

三鐵賽事分析-海內外版圖

 

疫情讓我重新檢視人生和運動

我的工作很常出國,前公司的至理名言就是「我在工作的路上旅行,讓夢想與工作同行」,寫這篇文章特別作了統計,我在2017年出國13次2018年出國10次2019年待在國外的時間多於國內

 

2014年至2019年的工作生涯,就是面朝海外,隨時動身的空中飛人,這幾年間賽事從沒中斷,我喜歡賽事的體能挑戰,賽事會帶來壓力,讓我工作之餘保持運動習慣,運動能讓我紓壓,以及與自我對話,適時的撥亂反正。

 

我的運動很陽春,是討心安的那種,健身房從加州一路到萵苣,每個月都有固定繳會費,看在錢錢的面子上,我喜歡上飛輪課、有氧拳擊課,運動器材會用的就跑步機,朋友有約我就會去外騎團練。

 

▼我的三鐵生涯可分成三個階段

三鐵賽事分析-三階段轉變

 

第一階段是年少輕狂的2010~2013年,跟著一群志同道合的朋友,憑藉著一腔熱血,儘管敞開心去玩,讓三鐵賽充滿樂趣,並不一定要達成什麼目標和成就,玩賽最重要,成績是其次。

 

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第二階段是進入鬼門關被救回的2014年,溺水後到被救起的過程,我依舊失憶,我花了好幾年的時間去面對恐懼,一直2020年到參加救生員訓練班,我學會了水中自救,自此走出陰影。

 

人生沒有必要因為一次的挫敗,就此失去一項人生的樂趣,我要學習如何戰勝自己的恐懼。這段故事內容可參見文章

(1)[2014新北微風鐵人賽]首場113K瀕死被救回。致命失誤大盤整

(2)[2015台東普悠瑪鐵人三項]戰勝心魔晉級113K!突破溺斃陰影完賽

 

2020救生員訓練班-溪訓

 

第三階段是Covid-19疫情後的丕變,對我帶來了影響和改變,讓我回歸到台灣、回歸到家庭、回歸到自身,當工作和生活作息變得單純,我得以緩下來去聆聽內心的聲音,重新省思這些年,重新維繫每一段社群關係,重新檢視每項興趣和運動,補足這些年未竟的缺憾。

 

我過去難以參加的醫護鐵人夜跑團,2020年開始,我每週四晚上7 點半都能定時參與。往年夏秋兩季我都行程滿檔,2020年9月有空檔報名救生員訓練班,在這過程中,除了學習「自救」,對我更重要的是持續學習「放鬆」和「不要緊張」。

 

透過家人的介紹,2021年去上汶而教練的10堂(捷式)+10堂(蛙式、仰式、蝶式)游泳課,決定打掉重練,從基本功開始學習,超人飄到全泳,把重心穩定,手髖腳順暢搭配起來,就能脫胎換骨為優雅又飛速的泳姿。

 

▼游泳是技巧含量高的運動,需要好好跟身體對話

汶而教練泳訓合照

 

過去游泳只是能完賽就好的思維,轉變為我想要進步,我想要更輕鬆快速的完賽。我向來不怕從零開始或是打掉重練,只怕停滯不前、一事無成的自己。

 

這兩年我就穩定跟著教練團練,游泳成為我三項裡投注最多時間練習的,教練總是細心的糾錯,大師兄總是帶著觀音嬤的慈祥和聖光,耐心渡化我,我進步的幅度很慢,兩拍踢水矯正了好幾個月,再來是移臂入水的動作調整。

 

穩定練習後,最先進步的是跑步,2021年臺北馬拉松全馬的成績為3小時37分,較上一場進步1小時51分,2021年CT 113K半超鐵成績為6小時5分,較上場進步半小時,其中進步最多的是游泳項目,進步了15分鐘。

 

第二次226K的瘋狂

鐵人,就英文定義的「IRONMAN」專指 226 公里超級鐵人賽3.8 公里游泳、180 公里自行車、42 公里路跑,除此之外的鐵人三項距離都不能稱為IRONMAN

 

如果可以,一生要完成一次226K,跟外國人聊天,才好意思說自己是IRONMAN。

 

我上一次2019年比226K的策略,是完賽就好,只要在終點放煙火前回來就好,因此成績爆炸爛,限時17小時,小的16小時42分過終點,這成績不夠漂亮。

 

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2022年再報名226K超鐵的原因,八成是被雷劈到,因為2021年113K的成績進步不少,疫情的走勢仍未平歇,我能繼續穩定訓練,不如打鐵趁熱,看在成績很難不進步的份上,我就不假思索的報了。

 

上一次226K我超狼狽,在跑步項目時,我體能消耗已超限,最後三公里邊走邊吐,靠意志力進終點,我就癱軟無力在地上,很適合點一首老歌《你怎麼連話都說不清楚》,被朋友架離會場,攙扶進房間。

 

三鐵項目裡,113K以我平時運動的強度,就能應付完賽的,但226K加總起來太硬斗,平時再怎麼練,也不可能一次練到這強度,不知道哪一項會爆掉?成績也難以預測。

 

因此我給自己訂的目標就是:「帥帥進終點!

 

完賽真的沒設目標,我就在FB開放賭盤,給大家預測完賽時間最接近者我就請客吃火鍋!(恭喜2位朋友神準預測)

 

三級警戒!在家裡生出一間健身房

226K的壓力如洪水灌頂,整整壓了我一年,片刻都難以喘息,尤其2021年5月15日雙北升三級警戒,關閉了健身房和游泳池,我為了維持運動的習慣,硬是在家裡生出了一間健身房。

 

 

我花了兩週時間,改造出健身房。把家裡亂糟糟的倉庫,淨空成健身房,空間重新作有效的利用,募集親朋好友的閒置器材,家人提供跑步機和踩步機,哲弘長官給了訓練台和重訓椅,我自己只有買槓鈴。

 

 

我三天兩頭上訓練台騎單車,透過Rouvy跟各國騎士線上尬車,騎遍五大洲經典賽道,以及約騎各國知名賽事,爬升動不動就一千,每次都騎到快往生,強度比戶外還要強。(看詳細文章介紹)

 

2021年本土疫情爆發期間,在家沒事就去運動,意外造就2021年成為人生運動的巔峰,體重和體脂,一度來到當兵後的新低點,體重最低61公斤,體脂最低11%。

 

體脂肪紀錄-對照圖

 

如果你真心想運動,說真的疫情也攔不了你。很多朋友都在樓頂或陽台徒手健身,或參加線上健身課程,我大學學長跳繩就強到可以去當街頭藝人。

 

提早報到!徐徐舒緩心跳

前四年比CT,都是在週五一早下台東,最好是在中午以前抵達,有一連串的行程,要租車、Check-in、報到、取自行車和交自行車,可能還要去活水湖試游,最後再去選手之夜吃晚餐,真的是一路趕趕趕。

 

今年難得提早在週四就到台東,中午先吃了超好吃的日式豬排店,大塊又多汁,超滿足,在我心目中位列豬排前段班,每次來台東都要吃爆。

 

▼被封為台東最好吃的豬排

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只要提供72小時內的快篩,大會贈送紀念小徽章,所以我就去超商買快篩,意外蠻好買的,剛好門市一鋪貨就順利買到,我沒種自己戳,拜託宏哲幫忙戳,天啊~他凸超深的,不舒服到淚流滿面,一看到結果陰性,我的笑中含著淚。

 

▼快速買到快篩,戳完安全,來去報到囉!

快篩

 

下午去會場報到,把攤位逛得淋漓盡致,在終點揣摩了各種衝線姿勢,CT的週邊商品愈來愈豐富,週四全品項都有貨,我買了十週年的毛巾衣和鑰匙圈。

 

▼會場逛起來

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▼CT比賽,成為年復一年回家的慣性

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▼紅色毛巾衣質感不錯!跟完賽毛巾不同材質,穿起來很舒服

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晚上去鐵花村旁的「台東縣立體育場」跑步,就在CT報到處隔壁,這裡跟台北田徑場有點像,跑了5.5K,壓制速度在5分速。

 

▼體育場很像北田,來個賽前5K的小訓

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台東縣立體育場夜跑

 

住鐵花村附近真的不錯,CT報到處和終點都在這,晚上可逛市集、酒吧,或是去田徑場跑步,我聽街頭藝人唱歌一小時,這地段匯聚觀光、娛樂和訓練的多重機能。

 

▼住鐵花村,夜間的食樂娛機能很好

台東鐵花村之夜

 

被炎上的各種排隊!猛爆的大雨

週五一早7點去活水湖,試游了2趟約1公里,模擬折返和上岸路線,那天陽光豔麗,游起來很舒服,舒心看著湖底的水草搖擺和魚群悠游,趕在8點以前上岸,不然會被罰錢。

 

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回飯店吃早餐時,才發現三鐵衣脫了遺留在岸邊,感謝住在活水湖第一排的Kelly視訊連線幫忙撿回。漫漫上午時光,就把3+2轉換袋的物品安排好。

 

▼226K超鐵共5個袋子,比113K多2個特殊需求袋,建議放喜歡吃的食物,若經過沒取會直接丟掉

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午餐吃了需要訂位的泰餐,去台東森林公園門口停車場取自行車,弄好補給配置,掛上226K選手才有的號碼牌,出發去交車和掛轉換袋,那時陽光燦爛,一切風光明媚。

 

▼好吃的泰餐,這家只接受訂位,一人一份不共食

台東餐廳-泰食餐桌

▼226K超鐵才有的號碼牌,超帥氣!

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▼下午大好天,交車&掛轉換袋

賽前一天交車+掛轉換袋

 

下午去遠離市區的咖啡廳躲太陽,懶洋洋地癱在沙發上,等待傍晚的選手之夜。電話另一頭朋友不時傳來訊息,(1)報到會場排隊排到炸掉,(2)活水湖下起了大雨,我馬上打開手機App看衛星雲圖,整個台灣就台東濱海下著大雨。

 

台東咖啡廳-墾墨咖啡

 

我們5點50分去桂田喜來登,朋友比我早到現場,有訊息告知我們發放兩個餐盒,自行打包自助餐,我們排隊約7分鐘,就進會場打包自助餐,大致上想吃的都有拿到,我有精準拿取自己能吃完的份量。

 

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我離開的時候,看到大廳開始匯聚排隊的人潮,就如那夜猛灌台東市區的大雨,在網路炎上了。

 

▼我們隨興裝,沒有兼顧美感

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由於進場有人流管制,採一進一出,打菜很費時,往年選手之夜開放兩層樓,今年十週年選手倍增,不知是不是為了防疫,精簡到剩一層樓,導致供菜速度和承接能量明顯不足,人潮難以消化,排隊排到天荒地老,也增加了群聚的疑慮。

 

游泳進步了30分鐘

每次賽前,徹夜都不好眠,尤其昨夜兇猛又嘈雜的大雨,三點半就起床準備,裝備早已定位,悠哉啃著麵包,準備蓄勢待發的心情,暗自期許自己今天不要爆掉。

 

昨夜還滂沱大雨,清晨的天空一片碧藍如洗,活水湖的水位比前一日還高,我戴黑色泳帽,226K第二梯次下水,一出發就被大軍包圍,凶猛前進的怒濤裡,我壓力大到嗆了兩次水,明明昨天已經練了一公里,我還是無法在競賽中安然以對,對我最艱難的,就是前5分鐘的適應。

 

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我在開放式水域游泳,秉持與世無爭的調性,不想跟別人競速或逞兇鬥狠,就穩穩地把動作做確實,輕鬆省力的游完,所以我的游泳軌跡跟閃電一樣,偶爾要閃躲猛然撲過來的鯊魚群。

 

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226K就是三項都認命的兩趟,第一趟回程太陽拳已經開始發功,第二趟回程我跟著人潮游靠岸邊,結果被擠到最邊邊~出不來,我根本是游在樓梯上(當日水位很高),一轉頭換氣,看到岸邊有攝影師在旁邊拍照,整個被嚇到,下次我要比手勢搶鏡頭。

 

▼我游泳軌跡呈現閃電亂殺

游泳軌跡

 

上岸後,游泳成績進步了30分鐘,半小時這數字很多、很難,也得來不易,試想你在泳池半小時已經游幾趟了?

 

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人生最難的是改變自己,尤其改變那些習以為常的慣性,游泳是一項技術性很高的運動,由每一個細節的連動堆疊而成,30分鐘的進步,是打掉重練來的,以及一年到頭的苦練。

 

當然我游泳還是很爛,我會繼續練習基本功調動作,懇請教練和大師兄不吝賜教。

 

喜劇般的摔車悲劇

今日的陽光一點都不客氣,單車第一趟陽光燦爛,我狀況很好,所以飆得飛快,三小時內完成,第二趟一出發,正當自信腳力是歷年來最好時,我就摔車了,摔車的原因很白爛,我真的很不想說,但蠻有個人特色,還是開誠布公這個悲劇(?)好了。

 

說明摔車前,要先前情提要一下,賽前,台東好友育東研發了一款食物,試圖取代果膠和鹽碇兩樣補給品,兼具了高熱量、澱粉和鹽份,他委請甜點店特製了「巨無霸堅果塔」,特別灑了很多玫瑰鹽,能補充電解質,這一根長達15公分,吃起來真的很好吃,又鹹又甜又營養。

 

▼巨無霸堅果塔!帥氣登場

鐵人三項補給品-巨無霸堅果塔

 

育東特別去練車100K測試補給,兩根「巨無霸堅果塔」能撐90公里,所以他帶了四根,並且支援了我兩根。

 

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進入正題,當日我為了省時間,就把外包裝拆掉,兩根直接帥氣的插在三鐵衣背後口袋,感覺就超有氣勢,帥的咧,熟料當日天候酷熱,騎到第二趟,當我伸手去拿「巨無霸堅果塔」時,竟然~融化了!!!馬的,我的手就被黏住了,挖了兩口餡料來吃,整隻手就黏到像蹼一樣,然後我邊騎車,在休息把上,一隻手拿水壺,要沖洗另外一隻手。

 

這時候,突然後車超車,我就那風切影響到,休息把方向歪掉拉不回來,斜斜地往地面摔出去,瞬間人車分離(卡鞋有脫卡),我人往前磨了一小段路面,上管包內的補給品和工具散了一地。

 

這一摔,右半部的手和腳都有擦傷,傷口面積比較大的是鼠蹊部和屁股。這時路邊一位女士衝過來:「你沒事吧?」扶我起身後,我們對上眼,她驚訝大歎:「士銘怎麼是你!」

 

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她是我認識多年的車友逸秀,昨天交車時還有互相打氣,她正巧停車在路邊等待隊友,就目睹了全程,她幫我清洗傷口,還幫我補了水,肩部放了一袋冰塊,幫我消暑降溫,謝謝逸秀第一時間的救援。

 

▼感謝第一時間救我的逸秀,此為前一天取車時的合照

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跪謝善心協助的天使們

摔車讓單車摔出了問題,接下來的15分鐘鍊條卡榫有問題,無法正常騎乘和變速,我停在路邊調整,這時幸運遇上了一團單車團,他們的技師熱心從旁協助調整,後變和鍊條得以順暢搭配換檔。

 

我不停感謝,並詢問該如何聯繫,他跟我說「google搜尋大奶妹」,後來車店朋友宏堃一聽,馬上說技師是「Dynamic Labs」的Oliver,他fitting單車超強,我們也在網路上相認,我再次鳴謝。

 

八嗡嗡有一段上坡,我換檔時,鏈條卡住換不了檔,我差點定桿,於是大力踩下去,鍊條被緊緊踩進飛輪內側,我怎麼挖都挖不出來,轉眼就過了10分鐘,開始覺得難道我就要這樣棄賽了?!隨著刷過身旁的騎士愈來愈多,天際的烏雲愈來愈厚,我又卡在一般補給車都不會開進來的八嗡嗡內側道路,深深覺得這場仗很硬。

 

我不時留意有沒有車輛路過,可惜都沒有,有一台類似當地居民的麵包車停在對向車道好一陣子,車主見我弄了許久都沒進展,他下車跑過來詢問:「你需要工具幫忙嗎?

 

我一抬頭是一位外國人,他中文說得很好,他把車上的工具箱搬過來,花費了約20分鐘,用工具把卡死的鏈條挖出來,再接回去。

 

外國人的台灣朋友抵達後,跟我說他是一位Youtuber,訂閱數4.7萬的老巴,頻道專門介紹越野機車,我衷心感謝他的幫助,讓我得以化險為夷。

 

▼謝謝提供我工具,並且陪同我挖鍊條20分鐘的老巴

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只要你肯堅持,整個宇宙的力量都會來幫你!猶記得蔡犖2020年騎車騎到爆胎,他車上沒帶工具,直接在路邊攔選手借內胎,想辦法幫輪胎打滿氣,他耗費一個小時,我還誇讚他毅力驚人。

 

我單車摔了一次車,車況出了兩次問題,我告訴自己要把情緒收起來,情緒對於改善狀況無濟於事,當下的重點是「解決問題」,我要想盡辦法把車子修好,把握住眼前僅存的機會成本

 

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勇於求助!才有機會接受幫助

我相當感激2019年穿越絲路十國的旅行,那場旅行讓我面對急難時,有了新的想法和做法,「其實我們的臉皮太薄,羞於對外界求助,當你勇於表達遇上什麼困難,需要什麼幫助,人們才有機會適時幫助你」長期一個人旅行的女背包客思思這樣跟我說。

 

▼思思(左二)帶給了我獨旅的強健心理建設,此為吉爾吉斯的李白故鄉碎葉城

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她的做法是這樣,有一次她要搭乘穿越兩國的巴士,網路會斷訊,她就無法確認下車地點,所以她一上車就直接跟司機表達要在哪一站下車,並且她藉由詢問乘客,讓整台車的人都知道她要在哪一站下車,聯合提醒她要下車。

 

有一次深夜,她一人在國外的公車站等車,她對當地的治安和環境,感到不安,她看到旁邊有一家雜貨店,她去店裡買了東西,跟老闆說她覺得公車站太暗不安全,她想站在店門口等車,結果老闆為了保護她,等到公車來了才關門。

 

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我以前都吝於向他人開口求助,在絲路上,我才慢慢學會Open Mind。我要去走塔吉克庫利卡隆湖登山步道(Kulikalon Lake ),搭便車好不容易到了村莊口,卻錯過了一天一班的公車,我在路邊攔下每一台車,表達我要去登山口,沒有一台車可以直達,卻讓整個村莊的人動員起來,所有人都在打手機,幫我找可以開車上山的人,30分鐘後,村民以兩段式接駁,讓我順利上到登山口,我有給付車資給熱心助人的兩位司機。

 

我去敦煌的時候,想造訪世界遺產莫高窟,但門票都要提前半個月搶票,尤其在暑假旺季更是一票難求,我只能空留遺憾。我一到青年旅館,就讓所有人知道我想要去看莫高窟,詢問大家的參觀心得,讓我遺憾愈來愈深,這時剛好有人從售票處回來,跟我說他看到有人現場退了兩張票,路程約十分鐘,我連忙手刀帶殺聲衝過去詢問,就被我搶下了那兩張門票。

 

這世界沒有那麼冷漠,你沒有那麼孤獨,鼓勵趁著年輕去旅行,投資自己的見識和膽識。以上故事,都會收錄在今年上市的大絲路新書。

 

致命大魔王:補給站沒水

好不容易,到了八嗡嗡補給站,志工跟我說,現場沒有水、沒有運動飲料、沒有杏仁奶,任何液體一滴都不剩,只剩下果膠,工作人員不停說著:「要不要果膠?」、「再騎40公里就有水喝了」我極度傻眼,心想今天的劇情還要多扯。

 

我下車呆楞在原地,狀況多到難以消化,志工看著我手上的傷口,詢問我怎麼了,我情緒低盪地回:「我剛剛摔車受傷,花了一小時好不容易修好車子,想不到補給站沒有水可以喝,我身上也沒帶錢,無法去超商買水」,我推著車子準備離開,跟志工說聲:「辛苦了!」

 

志工叫住了我,他轉身拿出包包裡,一罐未開封的飲用水,在桌面下偷偷倒了1/3到水壺裡,輕聲跟我說:「這是我自己要喝的,我能幫你的就這樣了」,我微微跟他鞠躬並致謝,低調表示我的感激涕零。

 

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回程的路上,烏雲愈來愈厚,一度飄起了雨,我打開嘴巴,想說等下可以喝雨水了,結果就飄了幾滴,雨就沒了。

 

以後不管參加哪場賽事,身上都要帶錢和悠遊卡,這次火烤般的烈陽,超適合去檳榔攤買結凍水,就威炸,可惜我沒帶錢。

 

傷口漸漸被汗水淹到不覺痛,我終於回到了轉換區,進帳篷換上預備好的跑步服裝,寬鬆透氣沒繼續壓迫傷口。

 

棄賽的懸崖!神奇的回魂湯

跑步,是我三項裡頭速度最快,本應最有自信,但226K歷經兩項運動的操勞之後,身體狀況難料,況且我上次就爆在跑步,還是有陰影和擔憂。

 

自行車出狀況後,成績我也不在乎了,跑步我也跟著放掉了,心態上只求順順完賽,就完全沒在省時間了。今天的太陽很熱情,難得在台東都快6點了,還能曬到斜射的陽光,想必今天的113K跑步有多烤驗。

 

前4K我跑5分20速,7K開始降為6分30速,到了16K,身體的疲憊開始急轉直下,眼睛無法專注對焦,看到的畫面都是動態模糊,精神渙散到想睡覺,睡意愈來愈強烈

 

我這才想起,我在T2轉換區,忘了吃咖啡因和乖乖膠,賽道上遇到朋友,我就說「X!我好想睡覺」,路過每一攤私補,都表達「我好想睡覺,有沒有提神飲料?」,喝了一罐之後,發現還是抵不住瞌睡蟲的強勢入侵。

 

我一臉幾乎要掛了,賽道上的路人看到我紛紛喊加油,彭田心看我快不行了,給了我一包咖啡因,吃下去真的超苦,提神了幾分鐘,又宣告戰敗,但我還是相當感激田心的幫忙。

 

Allen問我賽前有沒有戒咖啡兩週,天啊,我沒有!我的體質好像是不管怎麼喝咖啡,喝完照樣能瞬間入睡,有時候跟我媽在午夜12點,邊看台劇八點檔重播、邊喝咖啡,完全不影響睡眠。

 

再來更慘的是,我無法再補果膠了,果膠吃了大半天,加上大會提供的運動飲料─泰山海鹽荔枝,那口味太厲害,一喝過就終生難忘,根本是變種的果膠水,兩個交互服用,彷彿讓身體每個細胞都填滿了果膠。

 

我開始反胃想吐,身體已經難以吸收,我吃到任何甜的都會怕。我相當害怕這種嘔吐感,因為我上次226K喝什麼吐什麼,最後吐到無力,走路搖搖晃晃,就差沒有爬進終點。

 

想睡就算了,但開始想吐,我深深感到不妙,一副活死人的臉繼續跑,這時候九天玄女降肉了,800英呎!500英呎!100英呎!榤晉擦身而過,突然對我說:「去醫鐵帳篷喝熱湯,狀況會好一點」。

 

一進帳棚,我坐在椅子上,就巴啦巴啦說著我身體快不行了,並喊出「我可能要棄賽」的宣言,情緒到激動之處,在FB臉書發文「可能無法完賽」的預告,搭配一張我手部受傷的照片。

 

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我喪志的打電話跟江冀說:「一整天的種種折騰,現在想睡又想吐,我精神和生理狀況都不行了,我就撐到21K,準備來馬亨亨大道接我吧。」

 

搞完這一大串退場動作,突然想到,我進帳篷的重點是要「喝熱湯」,醫鐵夥伴趕緊幫我盛了一碗味增湯,想不到喝完一碗之後,我驚呼:「這碗湯好療癒」,一連喝了三碗。

 

神奇的事發生了,接著我整個人醒了,整個胃都舒活了,不再想吐,精神狀況補滿血了。

 

我回到賽道,跑速提升到六分速,刷過了榤晉,他驚呼:「640復活了!」江冀來到馬亨亨大道,看到我跑速正常,一臉傻懵:「啊~不是虛弱到要棄賽」,我的答覆讓他繼續傻眼:「我喝了神奇的味增湯,就活過來了!」

 

我到現在還是覺得那鍋味增湯很神,第二趟路過,我又去喝了兩碗,我就是靠那鍋湯逆轉情勢,一路穩穩的邁向終點。

 

在帳棚裡遇到彥良,他看我受傷了,堅持要帶我去擦藥,我覺得鼠蹊部很害羞,他說:「傷口就是要處理,醫護眼中每個部位都一視同仁,你害羞什麼啦!」

 

我到了醫療帳,我怕塗藥膏會痛,僅先貼上紗布,阻隔了磨擦,確實比較舒服,醫護人員也囑咐我到終點,要去擦藥和包紮。

 

226K的食補是重中之重

226K不光是體能續電力要強,意志力要強,長達十幾個小時的賽事,補給也是重中之重,補得好,就能延緩體能消耗,就不會爆。

 

每個人都有適合自己的補給方式,就像鐵人前輩許仁茂能以一顆饅頭(地瓜餡/芋頭餡)撐完單車段,不管吃什麼,自己身體吃得習慣,吃得舒服比較重要。你要停7-11進去吃一頓正餐再上路,維持你平常的飲食習慣,也是可行的,226K的路很長,真的不用急於一時。

 

113K對我的身體而言,幾包能量包,就能順利完賽了。經歷這兩次226K,讓我更清楚認識自身體質,理出適合自己的補給方式。

 

單車部分,如果「全果膠,加鹽碇和BCAA」對我身體會太膩,我需要有原型食物,巨無霸堅果塔就是一個好的交替食品。最後到了跑步部分,我一定要馬上轉換成鹹食,我的身體無法負荷全甜食,熱湯就是一個很好的食品,身體好消化吸收,又能撫慰人心。

 

226K才有的2包「特別需求袋」,在自行車和路跑都可以領取,儘管放進自己想吃的食物吧,過度操勞的路上,吃不只是滿足身體所需,更重要的是可以撫慰心情,停下來吃都值得。

 

我這次的盲點,就是想拼成績,如果我停在路邊2分鐘,放鬆好好吃,把手擦乾淨,再上路繼續衝,是不是反而更省時,身體狀況也會好很多。

 

途中的私補攤位,志工聲聲喚:「有啤酒可以喝唷」,我既然不想再碰甜的,那苦的來試試看,平常酒量明明還可以(已經謙虛的講法),但我2分鐘後暈了、視線渙散,跑了5分鐘後,才又回神,同一攤位我測了兩次(超有實驗精神),喝啤酒都帶點暈。226的體能消耗強度,對我個人來說,不宜進酒。

 

我與放棄的距離?

接下來,就穩穩的往終點跑去,我一直在想,生命經驗中,我何時會選擇「放棄」?「放棄」在我生命中的經歷和體驗是什麼?

 

回想我人生歷程,好像很少走到「放棄」這關卡,大部分都「有驚無險」、「逢凶化吉」,有幾度都覺得背後的列祖列宗貌似很強大。

 

我很有自知之明,稱斤掂兩不適合,就不會列進夢想清單,我的原則是「放棄該放棄的,堅持該堅持的」。我可以騎單車到珠峰大本營去看聖母峰,基地營健行也可以,但此生不會去攀登聖母峰,因為我有高山症體質又體虛怕冷,我不想掉鼻子、掉耳朵,那是先天的生理障礙。

 

只要是我想做的事,我都會用生命去實踐,大致都能「精誠所至、金石為開」,唯有你努力到窮途末路的時候,才會召喚出「天無絕人之路」的奇蹟,動員宇宙的神秘力量一起來幫忙。

 

所有關鍵都是心理戰

有時你運動表現無法突破,並非你體能狀況不好或實力不佳,而是受到心理的囿限。很多運動,你該學的不是如何用力,而是學習「放鬆」和「不要緊張」。

 

如果心情無法放鬆,肌肉會緊繃,身體會耗氧,就會難以達到最好的表現。救生班的時候,Jerry教練看我潛泳失敗會說:「動作慢一點,耗氧少一點,你只要放鬆,就能過了」。竣貿教練也說:「你又緊張到忘記動作了,慢慢來就好」。

 

心理絕對會影響到生理的表現,有時候,你並非體能無法堅持下去,而是你被恐懼吞噬了,這時候你可以考慮休息片刻,調整好心情,再出發。

 

再繼續講救生班的結訓考,其中有一項是潛泳20公尺,教練跟我們說,潛泳要克服的就是心理障礙,當你撐到最後,以為沒氣的時候,可以喝一小口水,下意識騙自己有吸到氣,這樣就能夠撐得更久,你瞬間就多游了幾公尺,就通過了。

 

所有競賽到最後,尤其身體開始疲憊,都是心理戰,我們要讓自己的內心更強悍,這需要人生歷練或賽事經歷養成。

 

對於痛的容忍度

我沿途也在回想,「我是不是對於痛的容忍度很高?」大學兩次騎機車摔車,都在仰德大道自摔,一次是大雨過彎壓車打滑,一次是精神狀況欠佳撞上人行道,身體都大面積擦傷。

 

兩次我都忍著痛,把車騎回家,爬五樓進家門,走到我媽房間,跟我媽說:「我摔車受傷了」,媽媽看我血淋淋的樣子,驚嚇的問我:「你為什麼不先去醫院擦藥?」我哭著說:「因為我想回家!」

 

媽媽沒有多作責怪,我感覺到她也痛在心上,馬上叫計程車帶我去掛急診,回程的時候,她語氣緩和的說:「看你痛,我也會毋甘(台語),車禍受傷,就要馬上去醫院救治,有的狀況不能延誤,不管你去哪間醫院,爸媽都會到。」

 

人生真正的成長,不是走進終點,而是學會遇到困難的時候,如何處理和自救,這才是最寶貴的財富。

 

完賽已無憾!笑看曾經的狼狽

最後,我以14小時19分順利完賽,「帥帥進終點」的目標有達成,帥帥的意思是最後還能衝,過終點還沒掛,還能自己走回飯店洗澡,爽快喝雞湯、吃炸雞,再去終點冰敷包紮,跟振華舉杯喝酒、看煙火。

 

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整體成績進步2小時27分,游泳進步半小時,單車進步17分鐘,跑步進步1小時21分。賽前預估成績落在13小時左右,雖不盡人意,對我而言,過程已經無憾,對得起良心。

 

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站在終點,五味雜陳,我又突破自我的恐懼,笑看曾經的狼狽,又痛又爽又樂,第一次是2015年,一掃溺水的陰霾,第二次是2022年,穩穩的、帥帥的完賽。

 

Challenge Taiwan 2020-226K超鐵完賽證明-劉士銘

 

人活著,不就是為了實踐和突破自我。

 

我很愛CT晚上11點鐘的終點煙火,今年特別打了高空焰火,近在眼前震撼又燦爛,鐵人們這一年的努力都歸於絢爛,大家辛苦了,為自己鼓鼓掌。

 

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▼一起在終點舉杯的振華,右半部的褲子濕漉漉,為冰敷完腫脹的傷口

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我隔天六點就清醒,腳完全不會痠,比113K的室友覺得傻眼,我真心覺得我比113K比較累,會三項都用盡全力去衝刺,226K就多所保留,強度不會拉這麼高,完賽就好。

 

苦中作樂才最剛強

後來看著幾位參賽226K的朋友,他們都沒有逞兇鬥狠,而是一路行俠仗義、幫助其他選手,悠哉地完成賽事。

(1)育東送了乖乖膠給Wendy,一路找人聊天,順順走進終點。

(2)榤晉在補給站唱卡拉OK,幫選手加油打氣,一群好友一起過終點

 

畢竟我練了這麼久,一開始把賽事看很重,分秒必爭的爭取成績,但是當我自行車第二趟意外不斷,耽誤的時間超過一小時,我立刻轉念,這場賽事成績就算了,變成一趟旅程吧,根本是拿了「人在冏途」的劇本!

 

鐵人三項賽事,你可以看成「挑戰」,也可以看成「旅程

 

「挑戰」如深陷武林爭鬥,眼前就一條跑道,萬物都是一掠而過的背景,這值得敬佩;而「旅程」是有人文風情和風景的,交流的故事性較豐厚,時間漫長,這也值得敬佩。

 

完賽時間不如預期又怎樣,每次的意外都是為了教會我們一件事,意外何嘗不是一種收穫,是精進下次更上一層樓的學習成本。

 

我們都擅長,用有趣的眼光去看待每個痛苦的時刻,苦中作樂才最剛強,也許鐵人最基本的素質是鋼鐵意志,最上乘乃「百鍊鋼化為繞指柔」,柔韌最不易斷裂,亦最剛強。

 

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在我心目中最極致的旅人,並非他插旗過多少國家的數量,而是他的心有多廣大,在順逆或逆境中都能隨遇而安泰然自若

 

一個人有多大的彈性,就會有多大的韌性。2019年走大絲路時,中亞各國的簽證撲朔迷離,牽一髮而動全身,各種備案路線隨時粉墨豋場,一次次的心理折騰和磨難,讓我爾後面對未知能夠更從容不迫。

 

銘謝幕後的你們

感謝New Balance贊助 FuelCell RC Elite v2,根本是雙輕量化的神鞋,體能瀕臨極限,還能輕盈的馳騁如風。

 

New Balance-FuelCell RC Elite v2

 

這雙是漂亮的東京奧運配色,碳板鞋的好處就是很Q彈,付出多少力量,就能獲得強勁的回饋力道,讓跑步能相對省力,穩定獲得回彈的助力。

 

這雙屬於超輕盈的碳板鞋,到了長距離賽事的中後段,當腿部肌力漸漸消耗時,鞋子的每一克重量都要錙銖必較,我試過其他雙比較重的碳板鞋,對我全馬賽事的肌力是負擔,我幾乎是用拖的。

 

這一雙夭壽輕,真心推薦給大家,226K的全馬尤其感謝這雙鞋。碳板鞋一定要去練,就像是好車,也不是每個人都能輕鬆駕馭。

 

New Balance-FuelCell RC Elite v2-2

 

我要特別感謝台東友人宏哲每年的全力應援,以及這幾年跟我同組比賽的葉育東,支援「巨無霸堅果塔」,還有這兩年一起瘋狂的G哥

 

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感謝醫護鐵人夜跑團,每週四晚上7點半在圓山河濱公園,我疫情後每週都會跑10K,從5分40速進步到4分30速。還有小緯帶我跑了幾次間歇,對我而言,是很不錯的訓練。

 

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▼感謝帶我跑間歇的小緯

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感謝2歲的姪女,到終點幫我加油唷!

 

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我清明連假,去溯溪不慎,造成腳踝的肌肉有撕裂傷,感謝天母力康運動醫學機構卓彥廷醫師,讓我賽前順利康復了!他很用心看診,運動傷痛或復健醫療,都可以找他,他深受網路鄉民和地方媽媽喜愛。

 

▼感謝卓神的賽前搶救

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尋求精進的可能

目前我的三項訓練,除了游泳有教練,單車和路跑很土法煉鋼,路跑每週跑量就10公里,單車就騎訓練台和偶爾外騎,沒有固定的團練夥伴,也沒騎過菜單,拜託~約我外騎練習啦!

 

也許我該加入鐵人團或路跑團,進行科學化訓練,歡迎各種推薦,需要繳會費的我可以,打掉重練我也沒問題!

 

CT加油!明年見

2022 Challenge Taiwan十週年,主辦發生了多項缺失,最需要改進的,就是沒水喝,以及選手倍增卻控管和應變不力,難以消化的各種排隊。

 

愛之深責之切,我還是很愛CT的品牌,尤其是CT的氛圍,我很重情和念舊,期許人生能繼續前進和圓滿,展望小小鐵人到小鐵人。

 

▼等待獎牌到手,畫下圓滿的句點

獎牌

 

2023年CT我會報哪一組?5/9就會見真章。下一場,好像該入手一台三鐵車,速度真的有差,想練看看鐵車。

 

助人比成就自己更感人

這是2021年的一段小故事,最後想跟大家分享。

 

「有人要送鳳梨酥給你!」去年(2020年)你比賽借泳鏡給阿公,70歲的阿公拿下分組第一名,今年(2021年)透過很多人想盡辦法找你,想要拿鳳梨酥感謝你。

 

助人-鳳梨酥

 

2020年CT三鐵下水前,有一個阿公,發現泳鏡斷裂,看著他慌張的神情,我覺得不捨,我剛好掛兩副泳鏡,就主動借他一副,就算上岸後很難相認,當作送出去也沒差,助人是一件好事。

 

結果我自己那副泳鏡壞了,狂進水,游泳游出史上最爛成績,阿公賽後把泳鏡拿到水協攤位,託人轉交給我。

 

謝謝阿公的鳳梨酥,真的很暖很暖,不求回報的助人,是一件美好的事,願這社會能多流動一點溫暖和善念。

 

阿公真的超強,2020年拿下113K的分組第一名,2021年繼續拿下226K的分組第一名,絕對是台灣最勵志的70歲阿公,我是不是應該去認乾阿公。

 

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