[2014新北微風鐵人賽]首場113K瀕死被救回。致命失誤大盤整

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從2010年至2014年,51.5K的標準鐵人我參加過五場,挑戰進階版的113K半超鐵一直是我的夢想,大台北有一場經典的三鐵賽事─新北微風鐵人賽(原賽事名稱:新北市大台北都會公園超級鐵人三項錦標賽),場地在三重微風運河,那就直接報名啦,也鼓吹我的戰友鴻奇一起參加。

 

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我無法忘記同樣是三月天,2012年在福隆舉辦的三鐵賽,那一場我被凍僵了,上岸後在轉換區抖了七分鐘,才把卡鞋穿好出發繼續騎單車。

 

賽前我對於在冷水游泳一直有畏懼,也是三項裡我最怕和最弱的項目,我一直以為2012年的我可以,2014年的我也可以,所以賽前我沒有去借「防寒衣」,把全身包起來隔絕水溫,這也是我的最大失誤。

 

當天一早天氣微陰,在轉換區整備好東西後,轉眼間就準備下下水了,我和宏堃坐在浮台上,一點都不想下水,鴻奇也跟著坐在岸邊,難得不發一語,原來他忙著小解。

 

▼倒數第二根欄杆旁,穿白色衣服,笑的很開心的就是我 (圖片為 Jacky Yan拍攝)

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宏堃這時候有感而發的說:「我們三個合報一場接力不就好了」,對啊…也太晚領悟了。龜了兩分鐘後,我們戴上泳鏡面對現實,噗通一聲,下水開始游了。

 

一下水,水溫超冷,是我游過最冰冷的水,一開始在水裡幾乎喚不到氣,身體花了一段時間去適應水溫,才開始用正常速度游泳。

 

我的自由式老是游的又急又喘,因此游長距離我多仰賴蛙式,我蛙腳很有力,因此蛙式的速度也不慢。

 

由於我沒有游自由式,身體一直沒有熱開,我用緩慢的蛙式,身體愈游愈冷,四肢愈游愈僵硬,過了折返點後,我開始流鼻水。

 

我一直對著自己說,你很棒你很勇敢,你過了折返點了,但我的速度愈游愈慢,我已經前後無人,成為倒數的幾位參賽者。

 

有幾度我覺得回程是逆流,我游得好辛苦,幾乎原地不動,沒有前進的速度,一付逆流而上的錯覺,而我的腳愈來愈冰、愈來愈沉,但我的意志很堅定,我可以游完。

 

事後,我問鴻奇回程是不是逆流,為何我一直游卻原地不動?他說沒有啊,他沒有特別的感受。

 

由於水溫太冰冷,看到平台我幾乎不敢停下來休息,我怕一休息我就失溫了,因為我的身體一直沒有熱起來,體感溫度愈來愈冷。

 

有兩位划著獨木舟的工作人員,路過後段班的參賽者,都會貼心的問我狀況還好嗎?還要繼續游嗎?我說OK啦!

 

終於我路過最後一個平台,工作人員對我說,你要開始往外切了,離終點剩下200公尺,我就開始慢慢的往外側切去。

 

想不到,我游著游著,我右大腿抽筋了,我一手下去扳腳拉筋,一手原地划動,無奈的是,我碰到那種拉不開又會痛的「大抽筋」,而我愈拉愈冷,冷到我開始狂抖,這時更不妙的是我左腳竟然也一併抽筋了,我只剩雙手可以活動,再撐下去我絕對失溫,我確認無法自救,我得趕緊呼救。

 

由於我離救生員的平台很遠,我位於水道偏岸邊,他們根本看不到我,前後沒有其他參賽者,我緊張的情緒瞬間爆發,求生的意志全力支持著我,我用盡全身氣力將身體往水面上撐,不然我就一直往下沉。

 

我一開始「嗯嗯啊啊」的叫,但似乎沒有人聽到,後來吃了兩次水後,我開始全力大喊「救命」,上上下下的掙扎。

 

這時候岸邊突然傳來一位女生大叫的聲音:「快點來救他」,她叫得又急又烈,她還不時對我喊:「撐下去」,叫了約2分鐘後,遠方救生員總算聽到了,過了一會兒,錯亂的視線中,我看到了明顯的紅色魚雷浮標,我奮力抓住了突破生死交關的浮木,我獲救了。

 

我都自顧不暇了,我無法清楚看到岸上幫我呼救的女生,但我由衷的感謝妳,事後我也因緣際會找到了這位救命恩人,我無盡的感謝。

 

根據我的記憶畫面,接下來開來一台水上摩托車,由於我失溫又雙腳無力,我跟一條死魚一樣,司機和救生員為了拉我上車,水上摩托車整台翻倒,我不停的說著「不好意思」;而司機無力翻正水上摩托車,我們一行人都在原地等待救援。

 

想不到朋友的相機裡,竟然拍下了這一段過程,而我看到一張照片後,我全身發毛…

 

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我完全想不起來…「我有坐上水上摩托車」

看到照片的瞬間,我還信誓旦旦的跟朋友說:「怎麼可能,我還沒坐上去就翻了」,

他說:「穿白色衣服那個就你啊,你超好認的」,

我把照片放大檢視,證實了那就是自己,

我難以置信到啞口無言,我確實失憶了,

我開始相信八點檔劇情,主角受到重大創傷後失憶的情節。

 

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事後,我的救命恩人把整段目擊過程拼湊出來,我上了水上摩托車後,由於司機操縱不慎,一個轉彎後馬上就翻車了

 

我的記憶點從翻船後才有畫面,我緊抓住車沿不放,我失溫的全身抖個不停。

 

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後來一艘船前來救援,我雙腳無力,我像死魚被兩個人拖上船,我被暫放在船沿,一個人幫我雙腳拉筋,另一個人把我腳上的計時晶片拔掉,拉筋後我被扶上船,蓋上一件防寒衣擋風。

 

船開到岸邊,我被扶上救護車,包覆了三條大毛巾,救護車裡放著舒服的暖氣,但我處於失溫狀態,全身抖到不行。

 

下了救護車,我被攙扶進救護站,我在坐位上約莫發抖了20分鐘,才慢慢回復正常,期間工作人員無微不至的照顧每一個人,幫我用熱身油搓暖四肢,我直到過了15分鐘,才能緊握住杯子,喝下一杯薑母茶。

 

工作人員為了讓我可以去淋浴間沖熱水,還幫我去轉換區拿了行李過來,實在萬分感謝。在淋浴間脫掉濕冷的衣物,感覺好很多,尤其衝完熱水後更是舒服。

 

有人問我:「有沒有瞬間浮現一生的畫面」,我說:「沒有」,我忙著求救和掙扎,救命恩人又在關鍵時刻出現,沒有多餘時間出現人生跑馬燈。

 

▼樂活式特別前來觀賽的車友。

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▼Ken追焦照,超帥的啦! (圖片為補給王拍攝)

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這一場賽事,是我人生第一場沒有完成的賽事,縱使113K沒有挑戰成功,但最重要的是我平安回來。

 

▼56.5K接力賽,一起進終點。

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▼夫妻一起進終點

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這一場絕對讓人終生難忘,游泳超級冷騎車超逆風跑步超級熱,可謂冰火五重天的超級8賽事。

 

▼無緣的初鐵獎和獎牌

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▼三太子也完成了鐵人三項,而且是進階版的半超鐵113K,分為三尊比三項,我們最佩服的就是游泳,和大逆風的單車了。

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 (↑圖片為 Jacky Yan拍攝)

 

▼和賈永婕合照,東京馬網誌把她認錯,順道跟她鄭重道歉。

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攻頂和完賽都沒有「安全」來的重要和可貴,

適時的撤退求援,才是最勇敢、令人敬佩的行為,

才能減少任何遺憾發生。

山和賽事永遠都在,隨時都可以去挑戰。

 

整理這場賽事,我的失誤如下:

第一、輕忽低溫,沒穿防寒衣

第二、全程沒有讓身體熱開,一開始應游自由式

第三、面對水中突發狀況,情緒過度緊張,處理和應變的能力不夠

第四、賽前沒和家人與朋友交代賽程,以及確認人員安全的各個時間點

 

後來,跟我的朋友在救護站相認,結束了找不到人的虛驚一場,我也變身成為加油團。

 

為了自身的安全,在我沒有提升更好的裝備泳技自救能力之前,我不會再參加北部三月份低溫的三鐵賽事,我得開始好好練自由式了。

 

我們在賽程最後,看到救護車和各家新聞台都來了,聽到一位選手還沒有上岸的消息,回到家後看新聞才知道是一位45歲的鴻海經理,我們都希望這些憾事不會發生,大家絕對要把安全擺在第一!

 


 

節錄朋友的忠告,給大家參考…

 

風和車耶:「鐡人其實除了可以獨自完成全程外,最重要的是必須時時刻刻了解自己的狀況,提早做出適當的調整及處理,因為當你出現狀況時,"一般人"很難救你,所以鐡友們,任何活動還是盡量以自身安全為優先!

 

劉楚嘯:「即時求援是正確的~安全要擺第一~對自己和大會都是好的~加油!

 

比賽日期:2014年3月15日

 

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六肆零
六肆零

Travel writer & blogger in Taiwan. Sharing photography, travel and life。 喜歡自助旅遊,喜歡戶外運動,喜歡拍攝有溫度的風景,紀錄有人情的故事。

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